５月１０日、スズキは、２０２０年３月期の連結業績見通しについて、営業利益は前期比１．７％増の３３００億円の見通しと発表した。インドを中心とする四輪車の販売増加が寄与する。インドの四輪販売は４％増を見込んでいる。写真はパリで昨年１０月撮影（２０１９年 ロイター／Benoit Tessier）
［東京 １０日 ロイター］ - スズキ(7269.T)は１０日、２０２０年３月期の連結業績見通しについて、営業利益は前期比１．７％増の３３００億円の見通しと発表した。インドを中心とする四輪車の販売増加が寄与する。インドの四輪販売は４％増を見込んでいる。
会社の営業利益予想は、リフィニティブが集計したアナリスト２２人の予測平均値３６２１億円を下回っている。
今期の売上高予想は０．７％増の３兆９０００億円、純利益予想は１１．９％増の２０００億円。純利益の増益は前期に計上した約２００万台のリコールに伴う特別損失８１３億円がなくなる反動がある。
鈴木修会長は決算会見の冒頭、今回の２００万台規模のリコールと特損を計上した一連の完成検査問題について陳謝した。経営責任については「トップの責任は（燃費不正があった）１６年の時よりも重い」と語った。ただ、進退など具体的な言及はしなかった。鈴木俊宏社長によると、役員報酬カットなど今回の不正に伴う処分は「株主総会までに説明する」という。
鈴木会長は「企業とは収益を上げること」であり、「けちけち経営」の旗は降ろさないと指摘。そのうえで「法律の範囲内でやることは極めて常識」とし、検査や生産の設備を耐用年数を過ぎてまで使うことを強制したことはない、と説明した。
今期の国内販売計画は７２万台と前期実績から５０００台減らした。鈴木会長は、国内は完成検査の影響がどの程度か不明だとし、「減少することはあっても、増加することは考えられない。前年並みか目標通りやるということで調整していきたい」と語った。
主力のインド市場については、鈴木社長が「これまで右肩上がりできていたが、ちょっと踊り場的な局面にきているのかなと思う」と話した。ただ「３０年に向けては右肩上がりにはなる」との見方を示し、設備や研究開発にも継続投資していくべきだと語った。また、「インドをしっかりさせながら、インドに続くような（収益の）柱を作っていく取り組みが必要だ」と述べた。
同時に発表した１９年３月期連結決算によると、売上高は３．０％増の３兆８７１５億円、営業利益は１３．３％減の３２４４億円、純利益は１７．１％減の１７８８億円だった。
＊内容を追加しました。
白木真紀
https://jp.reuters.com/article/suzuki-results-idJPKCN1SG0RQ
2019-05-10 08:56:00Z
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