マツダは 2022年4月7日に新型クロスオーバーSUV「CX-60」をジャパンプレミアしました。SNSではどのような意見が挙げられているのでしょうか。
お披露目されたマツダ「CX-60」ユーザーの声は…
2022年4月7日に新世代ラージ商品群の第一弾として、マツダが新型クロスオーバーSUVの新型「CX-60」のジャパンプレミアしました。
ユーザーからは、どのような声が挙げられているのでしょうか。
新型CX-60は日本での販売開始は2022年初秋を予定しており、公表後のSNSでは「CX-60めちゃくちゃかっこいい」「高級感カチ上がってる」「実写見れるのが待ち遠しい」など、CX-60に対する期待の声が多く挙げられています。
時代の要求に応える環境・安全性能を備えながら、日常の一般道走行から高速道路を使った長距離ドライブまで、余裕を持って運転を愉しめる「ドライビングエンターテイメントSUV」をコンセプトとした2列シートミッドサイズSUVの新型CX-60。
CX-60のパワートレインは、「e-SKYACTIV PHEV」「e-SKYACTIV D」「SKYACTIV-D 3.3」「SKYACTIV-G 2.5」の4種類。
なかでも、直列6気筒ディーゼルエンジンに電動化技術「48Vマイルドハイブリッド」を組み合わせたマツダ初のプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACTIV PHEV」や、排気量アップによる高出力化とクリーンな排ガス性能を同時に実現した直列6気筒ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 3.3」には多くの注目が集まっています。
さらに、これらの幅広くラインナップされているエンジンに、ダイレクト感と伝達効率に優れる新開発のトルコンレス8速ATを組み合わせ、優れた環境性能とユーザーの期待に応える走りの両立を実現。
このようなパワートレイン設定について、SNSでは「直列6気筒エンジン搭載のFRベースモデルということで、期待が高まる」「CX-60のエンジン音めっちゃいい」「今のご時世で直6気筒エンジン これは夢か？」といった、多くの人が興奮を抑えられない様子が見てとれます。
昨今では、電動化が加速するなかで、3.3リッター直列6気筒という大排気量のエンジンを搭載するマツダの心意気に、多くのユーザーが感動している様子がうかがえます。
一方で、エクステリアやインテリアに対する声には「インテリアは国内メーカーでもはや敵なしなのでは？パノラマルーフも良い」「内装タンレザーの外装プラチナクウォーツ個人的に刺さる」「CX-60の外装、海外っぽい感じがする」など、さまざまな意見が飛び交っており、とくに、インテリアに対して好印象を抱くユーザーが多いようです。
そんな新型CX-60のボディサイズは全長4740mm×全幅1890mm×全高1685mmとなっており、エクステリアは、「引き算の美」という考えのもと、余分な要素が削ぎ落とされており、周囲の風景を美しく映しこむ一種のアート作品のようなデザインです。
日本の伝統美から着想を得たデザインにより、繊細でありながらも力強いエクステリアとなっています。
さらに多くの人が期待を寄せるインテリアは、上位機種である「プレミアムモダン」と「プレミアムスポーツ」でデザインが少し異なります。
「プレミアムモダン」では、「間」の原理を採用し、日中の光と影だけでなく、季節の移り変わりによる光の変化も考慮し、日本の伝統である「織物」を採用しています。
一方で「プレミアムスポーツ」では、上質なスポーツカーのような質感、大胆さを実現するためにタン色とブラックの2トーンイメージが特徴的です。
SNSでは、「プレミアムモダンの白内装が好み」「個人的にプレミアムスポーツのタンカラーめちゃくちゃ刺さる」などの声が見られ、ユーザーの好みによって選択できるのも魅力のひとつといえそうです。
※ ※ ※
ジャパンプレミアにより、日本人の関心が大きく高まった新型CX-60。
価格などの詳細はまだ発表されていないため、今後のさらなる新型CX-60の動きに期待が高まります。
https://news.google.com/__i/rss/rd/articles/CBMiImh0dHBzOi8va3VydW1hLW5ld3MuanAvcG9zdC80OTU4MzLSAQA?oc=5
2022-04-09 22:11:34Z
1369487326
Tidak ada komentar:
Posting Komentar