2020年05月28日20時47分
オンラインで記者会見した日産自動車の内田誠社長＝２８日午後（ユーチューブより）
日産自動車が２８日発表した２０２０年３月期連結決算は、純損益が６７１２億円の赤字（前期は３１９１億円の黒字）だった。赤字転落は１１年ぶりで、損失額は００年３月期に次ぐ過去２番目の規模。販売不振に加え、ゴーン体制下で膨張した過剰な生産能力の削減など構造改革費用が収益を圧迫した。立て直しへ海外２工場を閉鎖し、生産能力を２０％削減するなどリストラを加速する。
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００年３月期は、再建計画「日産リバイバルプラン」で国内５工場の閉鎖などを決め、６８４３億円の純損失を計上した。今回は世界的な新型コロナウイルス流行も打撃となった。オンラインで記者会見した内田誠社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「失敗を認め、正しい軌道に修正し、構造改革を一切の妥協なく断行する」と述べた。
２０年３月期は、新車投入の遅れなどが響き、主力の北米をはじめ幅広い地域で販売が低迷。世界販売は７年ぶりに５００万台を下回る４９３万台に落ち込んだ。期末にかけては新型コロナの感染拡大も追い打ちとなった。売上高は７年ぶりに１０兆円を下回り、固定資産の減損損失と構造改革費用で６０３０億円を計上した。２１年３月期の業績予想は公表していない。
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